Marine

Toekomstige horizonten: duurzame watersystemen voor maritieme toepassingen.

Maritieme Leidingsoplossingen voor Duurzaam Transport op Zee

Wij zetten ons in voor de veilige en duurzame overdracht van water, gas en chemicaliën op zee die in overeenstemming is met de nieuwste regelgeving. Onze teams ontwikkelen toepassingsgerichte thermoplastische leidingsystemen voor essentiële en niet-essentiële toepassingen die zorgen voor snelle en eenvoudige installatie, rendabele operaties en milieuwinst. Wij ondersteunen onze klanten bij het implementeren van duurzame, toekomstgerichte en goed ontworpen leidingconcepten met de meest geavanceerde planningsmethoden om de economische efficiëntie van processen te optimaliseren.

Belangrijkste voordelen

Accepteer alle cookies om de YouTube-video te bekijken.

Toekomstige betrouwbaarheid

Wij stimuleren een duurzame overgang en digitale transformatie voor de maritieme industrie. Onze eersteklas kunststof leidingsystemen zorgen voor de duurzame behandeling en transport van vloeistoffen aan boord van cruiseschepen, handelsschepen, offshore platforms en windparken op zee.

Toekomstige duurzaamheid

Lichtgewicht thermoplastische leidingsystemen hebben een lagere GHG-voetafdruk dan metalen alternatieven. Onze leidingsystemen voldoen aan het Green Ship Passport en zijn gemaakt van recyclebare materialen en wij verstrekken milieuproductverklaringen.

Toekomstige automatisering

Onze experts bieden diepgaande toepassingskennis van het hele proces binnen de waterbehandeling aan boord. Wij bieden een echte partnerschap met een gemeenschappelijke visie op actieve waterbescherming. Onze oplossingen voor geautomatiseerde stroomprocessen vergemakkelijken de weg naar autonome schepen.

Toekomstige integratiepartner

Met 36 productiefaciliteiten en een wereldwijde aanwezigheid van onze verkoopvertegenwoordigers in 31 landen, helpen wij u bij het realiseren van uw nieuwbouw- of renovatieproject van planning tot inbedrijfstelling.

Succesverhalen

Volledige Oplossingsaanbieder

Mec.Ship, Italië

De 92.000 GT cruiseschip Costa Luminosa' warm en koud water verdeelstuk werd gerenoveerd met geavanceerde 3D-scanning en prefabricage, met gebruik van thermoplastische materialen, automatisering en diensten (engineering, CAD-bibliotheken, aangepast ontwerp/prefabricage). Dit maritieme leidingsysteem garandeert efficiëntie en betrouwbaarheid.

Verbetering van de Waterkwaliteit

Mercy Ships, Verenigde Staten

De Global Mercy is 's werelds grootste liefdadigheidshospitaalschip en biedt gratis medische en chirurgische zorg aan mensen in Afrika. GF Industry and Infrastructure Flow Solutions levert hygiënische en betrouwbare leidingsystemen, waaronder ecoFIT, INSTAFLEX en PVC, evenals kleppen en actuators voor verbeterde waterkwaliteit aan boord.

Prefab Oplossingen

Van Ouwerkerk BV, Nederland

MS Zeeburg, een Trailing Zuig Hopper Dredger, maakt gebruik van lichtgewicht, corrosievrije ecoFIT (PE100) buizen voor de jetlijnen. Het polyethyleensysteem is een lichtgewicht, corrosievrij alternatief voor metaal. GF Industry and Infrastructure Flow Solutions leverde uitgebreide ondersteuning gedurende het hele project, inclusief planning, prefabricage en aanpassingen.

Corrosievrije oplossing

Swedish Maritime Administration, Zweden

Ontdek hoe GF de grootste dieselelektrische ijsbreker ter wereld, de Oden, heeft ondersteund met een op maat gemaakte thermoplastische leidingsoplossing. Dit corrosievrije systeem verving de stalen jetthrusterbuizen, wat zorgt voor een langere levensduur, verbeterde energie-efficiëntie en lagere onderhoudskosten. Lees over de innovatieve engineeringdiensten en componenten die dit renovatieproject tot een succes maakten.

Polymeerleidingen zorgen voor veilig drinkwater aan boord van het hospitaalschip Africa Mercy

Als onderdeel van een grondige renovatie heeft het hospitaalschip Africa Mercy zijn drinkwatersysteem vernieuwd met polymeerleidingsoplossingen van GF in essentiële medische zones. Het vorige systeem vertoonde al tekenen van vervuiling, waardoor een betrouwbare en hygiënische vervanging noodzakelijk werd.

Het nieuwe systeem combineert het polybuteen systeem INSTAFLEX voor hoofdverdeling en iFIT multilayer composiet buizen met push-fit verbindingen voor de laatste aansluitingen naar de medische ruimtes, geïnstalleerd onder uitdagende renovatieomstandigheden met beperkte ruimte. In vergelijking met metalen systemen is de polymeeroplossing corrosievrij, voorkomt kalkaanslag en zorgt voor hygiënisch watertransport. Het lichtgewicht, modulaire ontwerp maakte snellere en veiligere installatie mogelijk, terwijl on-site ondersteuning en opleiding van de bemanning langetermijnbetrouwbaarheid garanderen. 

Segmenten

Een webinarreeks voor ingenieurs en maritieme ontwerpers over hoe polymeerleidingen metaal kunnen vervangen om prestaties te verhogen, het gewicht te verlagen en de levensduur te verlengen in de scheepsbouw en offshore systemen.

Veelgestelde vragen

Welke kunststofmaterialen zijn het best geschikt voor gebruik aan boord?

De materiaalkeuze hangt af van uw toepassingsvereisten. Het is afhankelijk van de toepassing, maar hier zijn de meest gebruikte materialen en hun specifieke materiaalvoordelen:

  • Polybutyleen (PB): Bekend om zijn hoge kruipweerstand en chemische duurzaamheid, is PB ideaal voor drinkwatersystemen, persluchtleidingen en gekoelde watercircuits. Het geeft geen smaak of verontreinigingen af, waardoor het veilig is voor drinkwatertoepassingen.

  • Polyethyleen (PE): PE wordt gewaardeerd om zijn hoge elasticiteit, corrosiebestendigheid en veelzijdigheid in verschillende dimensies. Het is goed geschikt voor ballastwatersystemen, waterbehandelingstoepassingen, uitlaatgaswassers en koelsystemen voor zoet en zeewater. Zijn flexibiliteit helpt ook bij het dempen van torsionele en vibratiebelastingen op schepen.

  • Polypropyleen (PP): Verkrijgbaar in varianten zoals Random Copolymeer (PP-R) en Homopolymeer (PP-H), PP is favoriet voor drinkwatertoepassingen en zwart- en grijsafvoertoepassingen aan boord. Het biedt een hoge flexibiliteit, wat cruciaal is voor het aanpassen aan torsionele en buigbelastingen in scheepsstructuren.
  • PVC-materialen: PVC-C (gechloreerd polyvinylchloride) en PVC-U (onversterkt polyvinylchloride) worden ook gebruikt afhankelijk van specifieke toepassingsbehoeften. PVC-C staat bekend om zijn hogere temperatuur en verbeterde chemische bestendigheid, waardoor het geschikt is voor veeleisende mariene omgevingen. Aan de andere kant biedt PVC-U uitstekende mechanische sterkte en wordt het vaak gebruikt in leidingsystemen die stijfheid en dimensionale stabiliteit vereisen.

Bovendien bieden meerlaagse buizen en fittingen, evenals voor-geïsoleerde leidingen zoals COOL-FIT (voor-geïsoleerd PE), extra voordelen. Meerlaagse constructies combineren verschillende materialen voor optimale prestaties in diverse omstandigheden, terwijl voor-geïsoleerde leidingen verbeterde energie-efficiëntie en bescherming tegen externe milieufactoren bieden.

Elk plastic materiaal wordt grondig getest en gecertificeerd om te voldoen aan strenge veiligheids- en prestatiestandaarden die vereist zijn voor maritieme toepassingen. Ze bieden voordelen zoals lichtgewicht constructie, gemak van installatie en corrosiebestendigheid, die bijdragen aan verbeterde efficiëntie en levensduur in maritieme operaties.

  • Bekijk onze toepassingsmatrix voor de best passende mater

Hoe corrosie van leidingsystemen in maritieme toepassingen verminderen?

Corrosie vormt een belangrijke bedreiging voor maritieme leidingen, zeker voor buizen die blootgesteld zijn aan zeewater en agressieve vloeistoffen in tanks. Interne corrosie, vaak onzichtbaar bij visuele inspectie, kan de sterkte van een buis aantasten door wanddiktevermindering en mogelijk falen veroorzaken. Ontwerpberekeningen houden meestal rekening met een corrosietoeslag, maar die volstaat niet altijd om uniforme corrosie voor het einde van de levensduur te vermijden.

Leidingen die door tanks lopen, moeten dikkere wanden hebben om mogelijke corrosie te weerstaan, wat het gewicht van het systeem verhoogt en de installatie bemoeilijkt. Kunststof leidingen en fittingen voor maritieme toepassingen bieden daarentegen een uitstekende weerstand tegen veeleisende omgevingen, chemicaliën en zeewater zonder te corroderen. Door hun lichtgewicht constructie zijn ze eenvoudiger te installeren en te onderhouden, waardoor ze een aantrekkelijk alternatief vormen voor traditionele metalen oplossingen.

Zijn de GF buizen en fittingen goedgekeurd voor maritiem gebruik?

Ja, onze maritieme oplossingen (metrisch en schema) zijn goedgekeurd door alle belangrijke classificatiebureaus zoals ABS, BV, DNV, RINA of LR (en nog veel meer) en zijn veilig om aan boord te gebruiken.

De geschiktheid van een leidingsysteem voor veilige en efficiënte werking aan boord van een schip hangt af van de naleving van strenge regelgeving vastgesteld door de International Maritime Organization (IMO) en toonaangevende classificatiebureaus zoals ABS, DNV, LR en BV. Goedkeuring is afhankelijk van factoren zoals de toepassing van het systeem, de locatie binnen het schip, de drukvereisten, IMO-regelgeving en brandclassificatie.

Materialen gebruikt in mariene leidingsystemen moeten strenge tests en certificeringen ondergaan door classificatiebureaus om ervoor te zorgen dat ze voldoen aan strenge veiligheids- en prestatiestandaarden. Thermoplastische en meerlaagse leidingsystemen worden zeer gewaardeerd in mariene omgevingen vanwege hun corrosiebestendigheid, lichtgewicht constructie en verlengde levensduur. GF Industry and Infrastructure Flow Solutions biedt een uitgebreid assortiment goedgekeurde plastic materialen en kleppen die voldoen aan deze strenge IMO-regelgeving, wat betrouwbaarheid en naleving in maritieme operaties waarborgt.

Klik hier om een overzicht van onze maritieme goedgekeurde portfolio te bekijken.

Wat zijn de meest voorkomende toepassingen van maritieme leidingsystemen?

Mariene leidingsystemen regelen de stroom van vloeistoffen in diverse toepassingen, waaronder scheepsbouw, retrofitting en offshore platforms. Ze worden gebruikt in meer dan 30 aan boord toepassingen, zoals engine koeling, bilge- en ballastsystemen, waterbehandeling en warm- en koudwater toevoer. Deze systemen waarborgen de betrouwbare werking van schepen zoals cruiseschepen, containerschepen, tankers, Ro/Ro-veerboten, Mega Jachten en Bulkcarriers.

Bekijk alle toepassingsmogelijkheden hier.

Kunnen kunststof buizen en fittingen worden gebruikt in machinekamers van schepen?

Ja, thermoplastische leidingen en fittingen kunnen worden gebruikt in machinekamers aan boord van schepen voor essentiële en niet-essentiële diensten. Voor essentiële toepassingen moeten de materiaalkeuzes echter voldoen aan strenge veiligheidsnormen.

Voor verbeterde brandbeveiligingseisen in essentiële toepassingen (L3) zoals machinekamers, pompkamers, laadpompruimen en laadruimen gecategoriseerd volgens brandwerendheidsklassen door de IMO wordt het HEAT-FIT brandvertragend systeem aanbevolen. Dit systeem zorgt voor naleving van maritieme brandveiligheidsvoorschriften en maakt het veilig hanteren van zeewaterballast, ballastwaterbehandeling, koeling met zoet en zeewater en uitlaatgaswassing mogelijk.

Bekijk alle toepassingsmogelijkheden hier.

Moeten kunststof buizen geïsoleerd worden?

Ja, plastic leidingen moeten worden geïsoleerd, vooral in koel- en koeltoepassingen aan boord. De isolatie helpt bij het handhaven van de temperatuurregeling en systeemefficiëntie.

Plastic leidingen hebben typisch een lagere thermische geleidbaarheid in vergelijking met metalen leidingen en fittingen, wat betekent dat ze mogelijk een dunner isolatielaagje nodig hebben. Het isoleren van het leidingnetwerk voor het transport van media kan echter tijdrovend zijn en aanzienlijke installatie- en onderhoudsinspanningen en kosten vergen.

Om hierop in te spelen, heeft GF Industry and Infrastructure Flow Solutions een volledig vooraf geïsoleerde oplossing ontwikkeld die vooraf geïsoleerde leidingen, fittingen, afsluiters en installatietools omvat. Deze oplossing verhoogt de installatie-efficiëntie en maakt postisolatie overbodig.

Ons COOL-FIT systeem is ontworpen voor optimale prestaties in koeltoepassingen. Het beschikt over:

  • PE100 Binnenbuis: De mediumtransportbinnenbuis zorgt voor corrosie- en incrustatievrij transport van koelmiddelen zoals water, pekel of glycol.
  • Isolatie van hoge energetische schuim: Garandeert een hoge thermische efficiëntie en betrouwbare isolatie in een temperatuurbereik van -50°C tot +60°C.
  • HDPE Beschermende Buitenmantel: Biedt robuuste bescherming van de isolatie en minimaliseert onderhoudswerkzaamheden.

Houd er rekening mee dat de precieze berekening van de isolatiedikte moet worden bepaald door een gedetailleerde analyse van uw bedrijfsomstandigheden. Ons serviceteam staat klaar om u te helpen bij het berekenen van uw koelparameters en het definiëren van het juiste leidingsysteem en isolatie voor een efficiënte werking van uw koel- of koelsysteem. Neem contact op.

Hoe bulkhead- of dekdoorvoeren oplossen voor kunststof buizen aan boord?

Voor bulkheadpenetratie van plastic leidingen aan boord kunnen thermoplastische leidingen worden beschermd in vuurbestendige compartimenten met innovatieve oplossingen. Specifiek goedgekeurde penetraties kunnen de integriteit van het dek en de bulkhead herstellen in geval van brand. De penetratie voorkomt dat rook en vlammen zich van de ene brandzone naar de andere verspreiden.

De maritiem goedgekeurde oplossingen van GF Industry and Infrastructure Flow Solutions zijn getest en goedgekeurd door de belangrijkste producenten van penetraties op de markt. 

Ons team van maritieme leidingexperts staat klaar om te helpen bij uw specifieke behoeften. Gelieve contact met ons op te nemen hier.

Welke verbindingsmethoden kan ik gebruiken om GF oplossingen aan te sluiten op een bestaand maritiem leidingsysteem?

GF-maritieme leidingen en fittingen aansluiten op een bestaand leidingsysteem aan boord is eenvoudig. U kunt flenzen of schroefdraadverbindingen gebruiken voor een veilige pasvorm. Hier is hoe u het kunt doen:

Flenzen: Geflenste verbindingen bieden een robuuste en lekdichte methode om leidingen te verbinden. Ze zijn ideaal voor systemen met hoge druk en zorgen voor eenvoudige demontage voor onderhoud.

Schroefdraadverbindingen: Deze zijn perfect voor kleinere leidingdiameters en bieden flexibiliteit en eenvoudige installatie zonder de noodzaak van lassen.

Voor het verbinden van diverse leidingmaterialen raden we aan om te gebruiken:

  • UNI-Coupling: Deze gepatenteerde oplossing voorkomt lekkages en zorgt voor een hoge betrouwbaarheid en duurzaamheid van verbindingen. Dankzij het bolvormige profiel op de gepatenteerde verankeringsschroefring zorgt UNI-Coupling voor een stevige greep op de buis, vooral op harde oppervlakken zoals dunwandig roestvrij staal en gietijzer. UNI-Coupling maakt een hoekafwijking tot 2° in elke richting van de buis mogelijk en is zeer eenvoudig te installeren, zelfs in kleine ruimtes.

  • MULTI/JOINT: Om snel, veilig en eenvoudig leidingen van verschillende diameters en materialen te verbinden, biedt MULTI/JOINT een breed scala aan bevestigings- en niet-bevestigingsverbindingen. Dankzij het one-size-fits-all principe kunnen voorraadkosten worden bespaard. De verbinding is corrosiebestendig.

Ons team van maritieme leidingexperts staat klaar om te helpen bij uw specifieke behoeften. Voor hulp bij uw project, neem alstublieft contact met ons op hier.

Georg Fischer NV/SA

Drie Fonteinenstraat 6

1600 Sint-Pieters-Leeuw

België