船舶能源效率

2022 年 3 月 8 ~ 9 日:来自 Foreship 和 GF管路系统的专家将就船舶空调冷冻水系统的能源效率进行线上技术分享

制定能源效率和碳中和的应对方法对于海运业来说势在必行。因此,IMO制定了指示性行业目标:到2100年实现二氧化碳中和。为实现更环保的未来所做的一切努力都很重要。在本次现场会议中,能效专家 Teemu Tanninen(Foreship)和行业专家 Roberto Chiesa(GF管路系统)、 Julian Backes(GF管路系统)将向大家展示:即使是看似很小的组件也会如何显著影响船舶的能源效率。

在本次线上分享会中,我们将讨论游轮HVAC应用的节能潜力:管道材料的选择对游轮空调冷冻水系统的能源效率有何影响?我们的专家将通过传统金属管道系统与塑料管道系统运行的实际对比结果来回答这个问题。

第一场: 2022年3月8日星期二, 北京时间 23:30 – 24:30 - 点此注册
(40分钟的讨论和问答)​

第一场: 2022年3月9日星期三, 北京时间 15:30 – 16:30 - 点此注册
(40分钟的讨论和问答)

对话嘉宾

Teemu Tanninen

Teemu Tanninen 是芬兰一家专门从事船舶设计和工程的公司—— Foreship 的能源效率和 HVAC(供暖、通风和空调)高级专家。 Teemu 一直在与所有主要的邮轮公司合作,开展他们的新建筑和改造项目。 目前,Teemu 的主要重点是协助船东满足 IMO 即将提出的能效要求。

Roberto Chiesa

Roberto Chiesa 是 GF管路系统的船舶业务发展主管。 他于 1994 年在 GF 开始了他的职业生涯,此后与海洋和海上客户密切合作,了解应用挑战并开发解决方案来克服这些挑战。 在过去的二十年里,他支持全球客户从传统材料转换为新的无腐蚀管道技术。

Julian Backes

Julian Backes(会议主持人)是一名毕业于船舶专业的工程师,拥有船舶机械师和工程一线的行业经验。 Julian 目前担任 GF管路系统的海运欧洲、中东和非洲地区销售主管,他了解制造未来船舶更清洁、更环保的行业挑战。

 

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