Nordisk Nyhedsbrev | udgave 1 | januar 2022

Københavns Hovedbanegård, som er den tredje af slagsen, blev tegnet af DSB's egen arkitekt Heinrich Wenck og åbnede 1. november 1911. Stationen benyttes dagligt af ca. 100.000 tog- og S-togspassagerer og er dermed Danmarks næst travleste station efter Nørreport Station. Efter mere end 100 års drift skal der nu indføres køl på Københavns Hovedbanegård. I første omgang til en række administrative og tekniske faciliteter bl.a. Politistationen. Senere skal resten af stationen også have køl fra det centrale køleanlæg.

Brøndum har stået for udførelsen af køleprojektet som er gået som planlagt, hvilket ikke altid er en selvfølge i offentlige projekter. Rådgiveren (Rambøll) havde foreskrevet et præisoleret PE-rørsystem (og valget faldt på COOL-FIT 2.0 fra Georg Fischer) til hovedledningen på 110 meter som går i en krybekælder under hovedbanegården fra Bernstorffgade til Istedgade. Resten af projektet var udlagt til rillerør i stål som samles med koblinger.

Kasper Nordal fra Brøndum fortæller, at "de erfaringer som vi høstede med COOL-FIT 2.0 i forbindelse med arbejdet i krybekælderen var så overbevisende, at vi besluttede at konvertere resten af projektet til også at være COOL-FIT 2.0."

COOL-FIT 2.0 har en lang række fordele sammenlignet med løsninger i metal.

Skal COOL-FIT tilføje værdi til din virksomhed med hensyn til energieffektivitet, tidsbesparelse og nem installation? Vores køleeksperter ser frem til at diskutere dit konkrete projekt og kontakter dig - klik her for at læse mere om COOL-FIT..