Traitement des eaux de ballast

Solutions holistiques avec des vannes, des systèmes d'actionnement et de mesure à grande échelle pour le traitement des eaux de ballast.

Application

Traitement des eaux de ballast

Le traitement des eaux de ballast est crucial pour stabiliser les systèmes dans les opérations maritimes, assurant à la fois la sécurité et la protection de l'environnement. GF Industry and Infrastructure Flow Solutions offre une gamme complète de tuyaux et raccords en plastique approuvés par la marine, ainsi que des solutions d'actionnement spécifiquement conçues pour ces applications. Nos systèmes utilisent des matériaux durables tels que le PVC-U, le PVC-C, le Polypropylène (PP-H) et le Polyéthylène (PE), offrant une résistance exceptionnelle aux produits chimiques et à la température. Ces matériaux garantissent un fonctionnement sans corrosion et sans maintenance pendant jusqu'à 25 ans, même dans des environnements difficiles comme les espaces de machines et les pompes. Avec une expertise en traitement de l'eau et en conduction chimique, nos solutions aident à prévenir la propagation des espèces envahissantes tout en répondant aux exigences rigoureuses de l'ingénierie marine.

Résistance chimique et à l'eau de mer

Les tuyaux et raccords en plastique, tels que ceux en PVC-U, PVC-C et PP-H, offrent la plus haute résistance à la corrosion, aux produits chimiques et à l'eau de mer, garantissant une performance durable avec un minimum de maintenance.

Planification efficace

L'accès à des données CAO complètes simplifie la conception des systèmes, permettant une planification précise et une intégration sans faille dans les environnements marins, réduisant le risque d'erreurs lors de l'installation.

Haute précision de dosage

Notre technologie avancée d'actionnement et de dosage garantit une livraison chimique précise, minimisant l'utilisation de produits chimiques, optimisant le traitement des eaux de ballast et réduisant les coûts opérationnels.

Durabilité

Les systèmes de tuyauterie en plastique ont une empreinte carbone inférieure à celle des alternatives métalliques, contribuant à des opérations maritimes plus durables tout en maintenant une haute performance et fiabilité.

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Georg Fischer NV/SA

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