HEAT-FIT

Protection ultime contre le feu : Une solution de gaine de tuyau ignifuge pour apporter des systèmes de tuyauterie thermoplastique légers et sans corrosion dans des applications essentielles.

La demande de systèmes de tuyauterie en thermoplastique a considérablement augmenté au cours des dernières années. L'alternative légère, anticorrosion et durable aux systèmes de tuyauterie traditionnels en acier et en métal est la solution idéale pour accroître l'efficacité des navires de croisière, des flottes marchandes, des plateformes offshore et des parcs éoliens flottants. Grâce au nouveau système de gaines ignifuges HEAT-FIT, les systèmes de tuyauterie thermoplastiques peuvent être utilisés pour les applications essentielles (L3) à bord.

Le système unique d'enveloppe de tuyauterie HEAT-FIT est conforme aux réglementations strictes de l'Organisation maritime internationale (OMI) en matière de résistance au feu et permet aux systèmes de tuyauterie thermoplastique de résister à des températures d'environ 1 000 °C pendant au moins 30 minutes sous pression. Les Pipe Jackets sont fabriqués à partir de matériaux durables et flexibles et peuvent supporter les conditions très exigeantes de l'industrie maritime.

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Protection ignifuge ultime

Comment se conformer aux réglementations de l'OMI lors de l'utilisation de systèmes de tuyauterie en plastique dans des applications essentielles (L3) à bord ?

Consultez nos experts pour en savoir plus sur les possibilités d'application et le potentiel d'économie de HEAT-FIT.

Applications

GF Piping Systems est le partenaire mondial de l'industrie maritime depuis plus de 30 ans et fournit des systèmes de tuyauterie thermoplastique non corrosifs et légers. Grâce au système innovant d'enveloppe de tuyau ignifuge HEAT-FIT, la gamme d'applications des systèmes de tuyauterie thermoplastique a été étendue des applications non essentielles aux applications essentielles.

Les possibilités d'application se situent dans les salles des machines, les salles des pompes, les salles des pompes à cargaison, les services d'hébergement des cales à cargaison RO/RO et les espaces de contrôle ainsi que les ponts découverts dans les catégories A, B, C, D, J et K de la matrice d'endurance au feu conformément aux règlements IMO A. 753 (18).

Georg Fischer NV/SA

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Belgique

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