A Organização Marítima Internacional estipulou uma redução do limite máximo de enxofre nos combustíveis navais de 3,5% para 0,5%. Em alguns anos, será obrigatório para todos os navios em todo o mundo usar combustíveis ou gás com baixo teor de enxofre em vez do óleo combustível com alto teor de enxofre que atualmente domina o mercado. Os proprietários de navios terão de escolher se desejam usar combustível com 0,5% de enxofre ou tecnologia de depuração como alternativa. Purificadores são sistemas de limpeza de gases de exaustão que removem enxofre do combustível, permitindo o uso contínuo de HSFO.
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